奥迪公布V6柴油策动机可使用可再生燃料

奥迪公布V6柴油策动机可使用可再生燃料

全世界正在与恶劣天气变化作斗争,汽车工业也正在起劲向低碳环保过渡。在更广泛地转向电力驱动的历程中,奥迪也在摸索可再生燃料的利益。

据Autocar报导 ,该公司现已经核准使用加氢处置惩罚植物油的V6 TDI策动机的选定型号 。从2月中旬最先,奥迪的一系列新车型将可以或许使用HVO燃油驾驶。

奥迪A四、A五 、A六、A七、A八 、Q7以及Q8 SUV的V6 TDI车型都将可以或许使用可再生柴油,包孕配备282马力顶级策动机的车型。行将推出的Q5 SUV以及A6 Allroad也将配备与HVO兼容的V6 TDI策动机 。

该通知布告是继去年核准公共汽车集团的四缸柴油策动机运行HVO以后发布的。这包孕公共、奥迪、斯柯达 、SEAT以及Cupra车型中使用的TDI策动机。

加氢处置惩罚植物油(HVO)是一种生物燃料 ,凡是由烧毁食用油、植物物资或者农业残留物制成 。经由过程加氢裂化或者加氢工艺,该质料被加工成柴油替换燃料,可以零丁在策动机上运行 ,也能够与平凡矿物燃料柴油混淆。

HVO燃料比传统的生物柴油出产更具上风,对于劣质原料不太敏感。以100%纯度的体式格局运行HVO也更易,不需要插手化石燃料 。奥迪暗示 ,使用HVO燃料与使用传统化石燃料柴油比拟,二氧化碳排放量可以削减70-90%。这是按照阐发患上出的,该阐发思量了燃料出产要领前体工艺固定的碳等因素。

据该公司称 ,这类燃料的机能也有所提高 。

奥迪TDI动力体系开发卖力人Matthias Schober说:“因为HVO的十六烷值超出跨越30%摆布 ,策动机的燃烧机能获得了加强 。”他增补道,“在冷起动时,这一点的踊跃影响尤为较着。”十六烷值较高的柴油具备较短的焚烧延迟 ,凡是燃烧更快、更完全,以得到更好的效率。与HVO兼容的Audi将在燃油盖上贴上“XTL”标签,代表X-to-liquid 。这暗示天生合成燃料的各类体式格局 ,例如从气体到液体(GTL)或者生物资到液体(BTL)的要领。

这一举措应该为欧洲等市场的驾驶员增长一些矫捷性,由于在这些市场上,加油站可以随时提供这类燃料。它将作为一项姑且办法 ,跟着世界向更清洁的交通运输体式格局过渡,降低排放 。

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