奥迪延续电动化 中国市场将起决议性感化

德国本地时间3月18日上午 ,奥迪经由过程线上发布的体式格局披露了2020年财报。2020年 ,奥迪品牌的新车交付量为1692773辆,同比降落约8% 。奥迪集团2020财年的总发卖收入约为499.73亿欧元 。不计非凡项目,谋划发卖利润为27.39亿欧元、谋划发卖利润率为5.5%。

奥迪汽车股分公司治理董事会主席杜思曼

“奥迪坚韧地应答了去年的挑战 ,并采纳了一切须要办法,在危机中变患上越发强盛,”奥迪汽车股分公司治理董事会主席杜思曼暗示 ,“新冠疫情的全世界年夜风行对于咱们整年的营业孕育发生了主要影响。早期,全世界汽车需求年夜幅降落,在去年晚些时辰 ,市场才逐渐恢复不变,复苏起首呈现在中国,然后是欧洲以及美国 。在第四序度 ,咱们到达了创纪录的销量成就,也是奥迪史上销量最好的一个季度。”

与上一年比拟,奥迪集团2020年的财政事迹取患上增加 ,至16.18亿欧元。其重要缘故原由是奥迪品牌在中国市场的精良体现 。自2020年3月起 ,中国市场复苏迹象较着。从4月最先,奥迪品牌在中国市场的销量连创月度新高。只管总体市场下滑,但在已往一年 ,奥迪品牌在中国市场的累计交付量仍同比上升5.4% 。此外,奥迪电子创业有限公司(Audi Electronics Venture GmbH)在公共集团内部的让渡也对于财政事迹孕育发生了5.89亿欧元的正面影响。

奥迪转型规划的乐成实行也为财政成长做出了踊跃孝敬。奥迪转型规划带来了26亿欧元的正面效应,在很年夜水平上对于谋划发卖利润孕育发生了踊跃作用 。自两年前启动以来 ,这项提高效率的规划已经为奥迪开释了70亿欧元的财政空间 ;到2022年,为公司带来约150亿欧元的财政效应。因为疫情影响了产物销量,该规划的实现或者呈现小幅延迟。“奥迪将来”规划则经由过程降低雇佣成本为公司的乐成成长做出了显著孝敬 。

奥迪汽车股分公司治理董事会财政及法务董事安诺

奥迪汽车股分公司治理董事会财政及法务董事安诺暗示 ,“‘奥迪转型规划’以及‘奥迪将来’规划已经乐成落实,这两个项目都为奥迪集团的事迹做出了主要孝敬,使咱们可以或许继承对于产物的电动化以及数字化举行投资 。”

奥迪的营业以及战略目标在将来五年的投资规划中获得了集中表现——在共计350亿欧元的投资规划中 ,约莫一半将投向将来技能标的目的,此中电动化及混动方面投资将到达约150亿欧元。

在奥迪电动化战略的落实中,中国市场将起到决议性的作用。奥迪正在进一步深化在中国的投入 ,并有针对于性地举行贸易模式的调解 。此中一个主要里程碑是奥迪与持久互助伙伴中国一汽互助建立的全新奥迪一汽新能源汽车公司。从2024年起 ,这一公司将在长春投产基于与保时捷互助开发的PPE平台的奥迪纯电动车型。“中国正在驱动技能成长,也是奥迪将来取患上持久乐成的主要支柱”,杜思曼暗示 ,“出格在高端车范畴,咱们看到了中国市场的伟大潜力 。是以,咱们将连续强化在这一奥迪最年夜市场的产物组合。”至2021年末 ,奥迪将经由过程合资企业一汽-公共实现12款车型的国产。

瞻望2021年,汗青上初次,跨越一半的奥迪新车型将拥有电动化版本 。2月 ,奥迪e-tron GT车型全世界首发 ;本年年中,奥迪Q4 e-tron以及奥迪Q4 e-tron Sportback也将蓄势待发。此外,在本年推出的燃油车型中 ,将有一半具备插电式混淆动力版本。奥迪规划至2025年,提供跨越20款全电动车型,并年夜幅扩张插电式混淆动力的产物组合 。奥迪估计 ,至2025年 ,在全世界规模向客户交付的汽车中将有约三分之一是纯电动或者混动车型。

奥迪集团估计,2021年,全世界经济将呈现复苏 ,但仍将面对疫情的后续影响。“咱们以审慎乐不雅的心态瞻望2021年,”安诺暗示,“咱们但愿延续去年第四序度的强劲势头 。咱们本年的进阶方针是比拟去年实现年夜幅增加 。”2021年 ,奥迪规划实现7%-9%的谋划发卖利润率,以靠近9%-11%的战略方针区间。

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